2025 marque la dixième saison de la Michelin Le Mans Cup. Pour la première fois, la série comprendra trois catégories : les pilotes classés Silver et Gold pourront courir ensemble en LMP3. La grille de départ de la première course de 2 heures à Barcelone le samedi 5 avril comprendra un nombre impressionnant de 44 voitures, 19 LMP3, 17 LMP3 Pro/Am et 8 GT3.
Autre première pour le MLMC, la grille LMP3 de la saison 2025 verra les quatre constructeurs de châssis représentés, avec les nouvelles Ligier JS P325, Duqueine D09, Adess AD25 et Ginetta G61-LT-P325-EVO toutes présentes à Barcelone et toutes propulsées par le moteur Toyota V6 Twin Turbo. Le nouveau moteur a également permis aux courses MLMC de revenir à une durée de 120 minutes au lieu des 110 minutes des saisons précédentes.
Les champions en titre COOL Racing reviennent pour défendre leur titre sous le nouveau nom de CLX Motorsport, avec le champion des pilotes 2024 David Droux associé à Cédric Oltramare dans la Ligier n°97. L'équipe suisse disposera également d'une deuxième voiture dans la classe.
Les vice-champions 2024, R-ACE GP, engageront également deux voitures en LMP3, l'équipe française ayant choisi d'utiliser le châssis Duqueine D09 pour les deux voitures. Le vice-champion de l'année dernière Hadrien David sera rejoint par Hugo Schwarze dans la Duqueine n°85.
L'équipe Virage, championne 2023, revient également avec deux voitures dans la catégorie LMP3. Sacha Lehmann et Theo Micouris piloteront la Ligier n°16 et Samir Ben et Willian Karlsson la n°74.
Les champions de l'équipe 2021, Nielsen Racing, ont choisi de courir avec la nouvelle Adess AD25, avec deux inscriptions en LMP3. L'ancien champion des pilotes Colin Noble pilotera l'Adess-Toyota n°7, avec son compatriote Tom Fleming.
Les quadruples champions d'équipe DKR Engineering piloteront la seule Ginetta G61 sur la grille, Wyatt Brichacek et Freddie Tomlinson se partageant les tâches de pilotage pour l'équipe battant pavillon luxembourgeois.
Bretton Racing, récemment couronné champion d'Asie Le Mans Series LMP3, engagera une Ligier JS P325 en LMP3 et une autre en LMP3 Pro/Am, avec le Suisse Gregory De Sybourg et le Britannique Haydn Chance dans la Ligier-Toyota n°26 en LMP3.
L'Espagnol Maximus Mayer pilotera la Ligier High Class Racing n°20 cette saison, le vainqueur de Road To Le Mans 2024 étant associé au Danois Philip Lindberg au sein de l'équipe danoise.
L'équipe espagnole CD Sport engagera également deux Duqueine D09, l'une en LMP3 et l'autre en LMP3 Pro/Am, avec une équipe entièrement française composée de Thomas Imbourg et Arthur Rogeon (n°30).
Les équipes françaises ANS Motorsport et Forestier Racing by VPS utiliseront chacune deux Ligier-Toyota en LMP3, tandis que 23Events Racing et Reiter Engineering utiliseront chacun une paire de Ligier, une en LMP3 et une en LMP3 Pro/Am.
TS Corse et Gebhardt Motorsport utiliseront chacun une Duqueine D09 pour compléter la grille de 19 voitures LMP3 à Barcelone.
Les champions 2022 en LMP3, Racing Spirit of Léman, reviennent en Michelin Le Mans Cup avec une seule Ligier-Toyota pour Dominik Schraml et Sebastian Schmitt.
2023 Gillian Henrion, champion des pilotes MLMC LMP3, sera aux côtés d'Eric De Doncker, vainqueur de la course, au volant de la Ligier n°98 Motorsport98.
Fabien Lavergne, champion LMGTE ELMS 2019, sera associé à son compatriote Romano Ricci dans la R-ACE GP n°86, la seule Duqueine D09 sur la grille LMP3 Pro/Am.
Inter Europol Competition engagera deux voitures en LMP3 Pro/Am, la Ligier n°43 étant pilotée par Jakub Smiechowski, vainqueur des 24 Heures du Mans en LMP2.
Rinaldi Racing engagera également deux Ligier dans la catégorie LMP3 Pro/Am, l'Australien Griffin Peebles rejoignant l'Autrichien Steve Parrow dans la voiture n°66.
P4 Racing, High Class Racing, GG Classics, M Racing et More Motorsport engageront chacun une Ligier JS P325 et complèteront les 17 voitures de la catégorie LMP3 Pro/Am.
Les huit voitures engagées dans la catégorie GT3 seront le théâtre d'une lutte acharnée entre quatre des principaux constructeurs de GT3.
AF Corse, champion en titre, engagera une seule Ferrari 296 GT3 avec l'Italien Elisio Donno et le Monégasque Alessandro Cozzi qui se partageront le volant de la n°51.
L'ancien champion Kessel Racing alignera deux Ferrari 296, David Cleto Fumanelli étant rejoint par le pilote turc Murat Ruhi Çuhadaroglo dans la voiture n°33, tandis qu'Andrea Belicchi et Lorenzo Ferdinando Innocenti piloteront la Ferrari n°17.
La quatrième Ferrari 296 GT3 sera engagée par l'équipe catalane Biogas Motorsport, qui revient pour une deuxième saison avec Josep Mayola Comadira et Marc Carol Ybarra.
Deux Porsche 911 GT3 R seront sur la grille de départ. Les champions 2017 du MLMC GT3, Ebimotors, feront courir une voiture aux pilotes roumains Fabrizio Broggi et Nicolas Sergiu.
La seconde 911 portera la livrée distinctive des Iron Dames, et Marta Garcia Lopez, championne de la F1 Academy, courra à domicile à Barcelone aux côtés de Vanina Ickx dans la Porsche 911 GT3 R n°83.
L'équipe autrichienne Team Motopark pilotera la seule Mercedes-AMG GT3 de la grille pour Lukas Donner et Heiko Neumann.
Enfin, l'Aston Martin Vantage GT3 EVO de Code Racing Development, pilotée par Baily Voisin, sera au départ de la première manche de la Michelin Le Mans Cup 2025.
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Les billets sont disponibles à partir de 10€ uniquement sur circuitcat.com.
