CLX Motorsport a pris le meilleur départ pour la défense de son titre MLMC LMP3 à Barcelone avec un doublé mené par la Ligier JS P325 - Toyota n°97 de Cédric Oltramare et le champion MLMC des pilotes en titre David Droux.
La victoire en LMP3 Pro/Am est revenue à la Ligier n°66 du Rinaldi Racing de Steve Parrow et Griffin Peebles, tandis que la Ferrari 296 GT3 n°33 du Kessel Racing de Murat Cuhadaroglu et David Cleto Fumanelli s'est imposée en GT3.
La course a été interrompue par deux Safety Cars avant un incident dans les virages 9 et 10 lorsque la Porsche Iron Dames n°83 pilotée par Marta Garcia Lopez a été percutée par la Ferrari AF Corse n°51 d'Eliseo Donno, la Porsche partant à grande vitesse dans les barrières avant de rebondir sur la piste. La course a été interrompue par un drapeau rouge et Marta Garcia Lopez est sortie de la voiture gravement endommagée, marchant jusqu'à la voiture médicale. La pilote espagnole de 24 ans a été emmenée à l'hôpital pour des contrôles de précaution.
Après réparation des barrières et une fois la piste nettoyée de tout débris, la course a repris derrière la voiture de sécurité et la course est passée au vert à 21 minutes de la fin.
La course est menée par la Ligier n°97 de David Droux, son coéquipier Pierre-Alexander Provost lui tenant tête sur la Ligier n°87 de CLX Motorsport.
Deux autres périodes de Full Course Yellow ont été déclarées pour sortir la Ligier n°62 du Bretton Racing du bac à gravier T10 et la seconde pour dégager un gros débris de la piste.
Dans les 8 dernières minutes de course, les deux Ligier CLX conservent leur avance, la Ligier Forestier Racing by VPS n°29 termine troisième, malgré une pénalité de 10 secondes pour avoir franchi la ligne blanche d'entrée des stands plus tôt dans la course.
Griffin Peebles a réussi à rattraper et dépasser la Ligier GG Classics n°58 pour prendre la tête de la catégorie LMP3 Pro/Am au volant de la Ligier Rinaldi Racing n°66. L'Australien a mené un 1-2 pour Rinaldi, Felipe Fernandez-Laser ayant également dépassé la Ligier n°58 dans les derniers tours de la course avec la Ligier n°71 Rinaldi Racing pour prendre la deuxième place, Fraser Ross conservant la troisième place pour GG Classics.
