Le championnat comptera sept courses, cinq d’une durée de 1h50 et deux de 55 minutes sur quelques-uns des tracés les plus prestigieux du Vieux Continent : le Circuit Paul Ricard, Imola, Monza, Spa-Francorchamps ou encore Portimão ; sans oublier le moment fort de la saison avec Road to Le Mans qui se tiendra en levée de rideaux des 24 Heures du Mans, au mois de juin.
LMP3
- Le Nielsen Racing, champion en titre avec Tony Wells et Colin Noble, défendra sa couronne et essaiera de faire encore mieux que leurs deux victoires et leur podium en 2021. L’écurie engagera une seconde Ligier JS P320 avec au volant Matt Bell et John Melsom.
- Le DKR Engineering, quatre fois champion dans la catégorie LMP3, engagera également deux voitures avec comme pilote Laurent Hörr, double vainqueur de la Michelin Le Mans Cup et champion sortant en ELMS. Il fera équipe avec l’Américain Jon Brownson sur la Duqueine M30-D08.
- United Autosports alignera quatre voitures en 2022. Champion 2020 en ELMS sur une LMP3, Wayne Boyd sera épaulé par John Schauerman sur la Ligier JS P320 n°23. Shaun et Max Lynn, père et fils, seront au volant de la Ligier n°2.
- Team Virage, Graff Racing, Racing Spirit of Leman ou encore MV2S Forestier Racing engageront tous deux voitures, des Ligier JS P320-Nissan.
- Il y aura sept Duqueine M30-D08-Nissan sur la grille, engagées respectivement par WTM Racing, Haegeli by T2 Racing, Optimum Motorsport, Rinaldi Racing et TS Corse. DKR Engineering engagera de son côté deux Duqueine M30-D08-Nissan.
- Les 34 autres voitures de la grille seront des Ligier JS P320.ANS Motorsport, AT Racing Team, IDEC Sport, 24-7 Motorsport, Frikadelli Racing Team, AF Corse, CD Sport, AF2 Motorsport, RLR MSport, Cool Racing, Reiter Engineering, 360 Racing et Team Thor aligneront une voiture.
- La grille LMP3 sera composée de pilotes et d’équipes venant de 21 pays différents, dont l’Australie et le Brésil.
GT3
- Avec pas moins de quatre constructeurs représentés (Aston Martin, Ferrari, Honda et Lamborghini), la MLMC présente un plateau diversifié.
- Les champions GT3 2017, Ebimotors, sont de retour dans la catégorie qui les a vus couronnés cette même année. Emanuele Busnelli et Fabio Babini reviennent au volant de la Lamborghini Huracan GT3 Evo n°46.
- L'équipe danoise GMB Motorsport fait ses débuts en MLMC avec pas moins de trois Honda NSX GT3. Gustav Birch et Jens Moller piloteront la NSX n°44, Kasper Jensen et Kristian Poulsen la n°55, Mikkel Pedersen et Lars Engelbreckt la n°88.
- AF Corse engagera deux Ferrari 488 GT3. La n°51 sera pilotée par le duo britannique Luke Davenport et Marcos Vivian de la Pedrosa. Gino Forgione et Andrea Montermini seront au volant de la n°61.
- Le double vainqueur japonais de Road to Le Mans 2020, Hiroshi Hamaguchi, rejoindra l'Italien Giacomo Altoe dans la Lamborghini Huracan VSR n°63.
- L'Aston Martin Vantage GT3 n°99 de Bullitt Racing complètera la grille. Le Britannique Stephen Pattrick fera équipe avec le Français Valentin Hasse-Clot.
Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest : « Cette saison de Michelin Le Mans Cup s’annonce passionnante. Comme pour nos autres championnats, nous avons le plaisir de constater cette année un record d’engagés. Dans quatre pays, lors de sept courses sur des circuits prestigieux, les 42 concurrents pourront engranger de l’expérience dans cette série essentielle qui constitue la base de la pyramide de l’endurance. Je souhaite à tous les compétiteurs une excellente saison ! »
Frédéric Lequien, CEO Le Mans Endurance Management : « La Michelin Le Mans Cup continue de grandir. Elle offre aux équipes et aux pilotes l’opportunité d’effectuer un premier pas dans le monde de l'endurance. Nous sommes ravis de voir que notre grille s’étoffe année après année avec cette saison plus de 40 engagés pour la première fois dans l’histoire de la série. Je souhaite la bienvenue aux nouvelles équipes et pilotes de la Michelin Le Mans Cup. Nous attendons avec impatience la première course de la saison 2022 au Castellet. »
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