Road to Le Mans : Muehlner Motorsport et Pzoberer Zürichsee by TFT vainqueurs de la course 2

La victoire LMP3 a été remportée par la Duqueine-Nissan n°21 de Moritz Kranz et Ugo de Wilde. Partis de la pole position, l’Allemand et le Belge ont dominé la course.

La victoire GT3 s’est jouée dans le dernier tour, lorsque la Porsche n°2 de Julien Andlauer (Pzoberer Zürichsee by TFT) a pris le meilleur sur la Ferrari n°8 de Logan Sargeant (Iron Lynx).

1. Le départ de la course voit des blocages de roues et des contacts dans le peloton LMP3 mais sans aucun incident majeur.
2. La Ligier n°37 d’Antoine Doquin (Cool Racing) rétrograde au classement et s’arrête au stand, roue avant gauche bloquée à la suite d’une crevaison.
3. Collision entre la Ligier n°98 d’Eric de Doncker (Motorsport98) et la n°69 de Maurice Smith (Cool Racing). Cette dernière reprend la piste mais la n°98 reste sur place. Une neutralisation Slow Zone est nécessaire pour évacuer la voiture derrière les barrières de sécurité.
4. En tête, la Duqueine n°21 de Muehlner Motorsport compte 5’’7 secondes d’avance sur Jean Glorieux et l’autre Duqueine de DKR Engineering (n°3).
5. La Ligier n°7 de Tony Wells (Nielsen Racing) fait une excursion dans l’herbe dans les Esses et heurte les barrières de sécurité. Elle reprend la piste mais le panneau de protection de roue arrière s’est détaché, contraignant Wells à regagner son stand pour réparation.
6. La Ferrari n°8 de Rory Penttinen (Iron Lynx) est en tête avec 2’’3 secondes d’avance sur l’Aston Martin n°95 d’Ahmed Al Harthy (Oman Racing).
7. La Duqueine n°1 de DKR Engineering sort dans le gravier à la courbe Dunlop, une nouvelle neutralisation Slow Zone est instaurée pour dégager la voiture.
8. A huit tours de l’arrivée, le classement LMP3 est le suivant : n°21, 3, 11, 19, 26 et 28.
9. Voici le classement GT3 à ce moment : n°8, 95, 2, 72, 62 et 92.

1. La Ferrari n°61 de AF Corse et la Duqueine n°73 de TS Corse se touchent au Tertre Rouge. Les deux voitures partent en tête-à-queue hors piste mais parviennent à repartir.
2. Une série d’arrêts intervient à sept tours du drapeau à damier, les voitures de tête n°21 et 3 rejoignent leur stand.
3. La Ferrari n°8 leader des GT3 s’arrête au stand, la n°95 prend la tête de la catégorie.
4. La Ligier n°69 écope d’un drive-through (passage obligatoire à vitesse réduite par la voie des stands), pour avoir provoqué la collision avec la n°98.
5. L’Adess n°29 de Revere Lifestyle s’arrête en bord de piste, provoquant une nouvelle neutralisation Slow Zone.
6. Après les arrêts au stand, la lutte fait rage pour la tête de la catégorie GT3 entre Michael Dinan (Aston Martin n°95), Logan Sargeant (Ferrari n°8) et Julien Andlauer (Porsche n°2).
7. La n°95 part en tête-à-queue à l’entrée de la chicane et rétrograde au classement.
8. Ugo de Wilde et sa Duqueine n°21 comptent 19’’1 secondes d’avance sur la Ligier n°19 de Niklas Kruetten (Cool Racing).
9. La Ferrari n°61 est pénalisée d’un drive-through pour avoir provoqué la collision avec la Duqueine n°73.
10. A cinq tours de l’arrivée, le top 5 de la catégorie LMP3 est le suivant : n°21, 19, 11, 14 et 28.
11. Voici le classement GT3 à ce moment : n°8, 2, 95, 72 et 92.
12. La Ferrari n°8 devance de seulement 0’’6 seconde la Porsche n°2.
13. La Duqueine n°11 de WTM Powered by Phoenix Racing est pénalisée d’un drive-through pour avoir causé une collision, ce qui coûte la troisième place à Leonard Weiss.
14. L’Audi n°72 de Charles Weerts (Team WRT) double Michael Dinan pour le gain de la troisième place de la catégorie GT3.
15. La Ligier n°14 de RLR MSport réalise une manœuvre identique sur la Duqueine n°11.
16. A trois tours de l’arrivée, le classement LMP3 est le suivant : n°21, 19, 14, 11, 66 et 71.
17. Voici le classement GT3 à ce moment : n°8, 2, 72, 95, 92 et 83.
18. La Ferrari n°8 creuse un écart de trois secondes alors que quatre LMP3 s’intercalent entre deux GT3.
19. La Duqueine n°21 est en tête avec 16’’5 secondes d’avance sur la Ligier n°19, qui devance la Ligier n°14 de six secondes.
20. La Ligier n°27 de Nielsen Racing sort dans le gravier à Indianapolis, provoquant une neutralisation Slow Zone.
21. La Mercedes n°83 de Racetivity Racing sort de la piste à la suite d’une crevaison et d’une défaillance de suspension.
22. Au volant de la Duqueine n°21 de Muehlner Motorsport, Ugo de Wilde reçoit le drapeau à damier du vainqueur de la course 2 de Road to Le Mans. Niklas Kruetten/Mathieu de Barbuat terminent deuxièmes sur la Ligier n°19 de Cool Racing, et la Ligier n°14 de Michael Benham/Malthe Jakobsen (RLR MSport) troisième.
23. La Ferrari n°8 est en difficulté dans le trafic, ce qui permet à la Porsche n°2 de la doubler dans le dernier tour pour le gain de la victoire.

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